南亚贸易大通道

南亚是“一带一路”的海陆交汇之处,也是中巴经济走廊和孟中印缅经济走廊所在区域,与南亚各国加强经贸往来和区域经济合作,在我国对外开放战略中具有举足轻重的地位与作用。西藏与缅甸、印度、不丹、尼泊尔等国家毗邻,陆地国界线4000多公里,处在“古南方丝绸之路”的陆路节点上,是通往南亚的重要门户,具有与南亚国际发展经贸合作关系得天独厚的地缘优势和区位优势。

中央第六次西藏工作座谈会将西藏明确定位为我国面向南亚开放的重要通道。同时,西藏也是“一带一路”倡议中面向尼泊尔等周边国家的枢纽。西藏加快南亚大通道建设,将有利于对接“一带一路”战略和孟中印缅经济走廊,进而推动环喜马拉雅经济合作带建设。加快南亚大通道建设不仅为西藏社会经济快速发展带来新的机遇,还有效深化了与南亚国家间的互利合作,助力周边国家共掘区域市场潜力、共享发展红利。目前西藏有关部门已经出台《西藏自治区南亚大通道建设规划》,“十三五”期间西藏将加快口岸建设、边境经济合作区建设等工作步伐。

打通南亚大通道,商贸物流是基础,发展跨境电商,有利于西藏本土传统商贸主体转型升级。大力发展跨境电子商务、物流信息平台建设,可形成覆盖全区的物流体系,并依托日益完善的交通网络,逐步辐射全国西部、中部地区,通往南亚;加快建设西藏物流仓储基地,依托航空运输网建立青藏高原联通全国各地和东南地区的高原商贸物流丝路。发展跨境电子商务,利用“互联网+外贸”一方面可增加更多的海外市场机会,另一方面会使国内市场变得更加丰富。有利于加快实施“一带一路”等国家战略,推动开放型经济发展升级。

交易中心着力准备打造跨境电商项目,业务将涵盖海外跨境仓储、综合货运、保税物流、金融贸易等领域,将建设一个跨越边境的快捷物流系统,做到订单流、支付、物流三流合一。最终将集合线上的交易平台与支付平台、线下的物流平台与交付平台,中间用干线运输空中通道相连,对接海外仓与境内仓,整合海外及国内的提派系统资源,最终完成跨境电商物流链条。

交易中心将加快准备跨境电商建设,加强多双边合作,促进西藏本地企业更好地利用电子商务平台进行对外贸易。为将西藏打造成为中国陆路通往南亚国家的贸易和物流中心提供一份动力。未来,西藏将抓住“一带一路”战略带来的重要机遇,实现跨域式发展。